Покраска крыла в Автоателье и сервисе ​кузовного ремонта Автореставратор

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем остальные части машины. В них попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия по причине прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям довольно часто нужна покраска. Еще до нее в обязательном порядке выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, потому участки, окружающие его, просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. Для удаления незначительных сколов или же царапин проводят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.